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網(wǎng)約車打價(jià)格戰(zhàn)，更該打服務(wù)戰(zhàn)
來源:
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作者:proeabc48
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發(fā)布時(shí)間: 2018-02-01
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1月24日，網(wǎng)約車平臺(tái)易到再次做出價(jià)格調(diào)整，宣布下調(diào)北京地區(qū)打車費(fèi)，最高降幅近20%。2018年伊始，網(wǎng)約車領(lǐng)域熱鬧非凡，曹操專車首獲10億元融資；嘀嗒拼車升級(jí)更名嘀嗒出行，“最近滴滴快車的費(fèi)用也優(yōu)惠不少了?！?/span>
古典經(jīng)濟(jì)學(xué)家亞當(dāng)·斯密有句名言，“在競爭的市場上，一個(gè)人追求自身利益并不是什么壞事，并不是惡的行為，相反，他這樣做的時(shí)候給社會(huì)帶來的好處比他直接去追求社會(huì)利益時(shí)還要大，還要好。”網(wǎng)約車市場再次“硝煙”彌漫，顯非壞事。如果重回“戰(zhàn)國時(shí)代”，廣大用戶可靜俟其變，以收“紅利”。
不過，“燒錢”是否見效，能否培養(yǎng)用戶黏性，難言樂觀。無論競爭者怎么各顯神通，怎么揚(yáng)長避短、取長補(bǔ)短，用戶最關(guān)心的恐怕還是服務(wù)，打價(jià)格戰(zhàn)的同時(shí)更應(yīng)該打服務(wù)戰(zhàn)，比如把安全置于首位。安全是用戶最基本的需求，安全不存，一切皆為虛妄之談，遑論其他。比如，如果網(wǎng)約車司機(jī)來歷不明，五毒俱全，你還敢乘坐嗎？問題是，由于信息不對(duì)稱，用戶難以知道司機(jī)是不是守法良民。故此，監(jiān)管部門應(yīng)該主動(dòng)履職。
你有沒有打到過外地牌照的網(wǎng)約車？有沒有司機(jī)壓根兒不認(rèn)路，離開導(dǎo)航“寸步難行”？去年11月17日上午，南京交通部門在南京客運(yùn)站、南京南站等地開展執(zhí)法巡查，重點(diǎn)對(duì)不合規(guī)網(wǎng)約車進(jìn)行清查。其背景是，江蘇交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省廳多部門以及十三地市運(yùn)管約談網(wǎng)約車，要求網(wǎng)約車平臺(tái)清理違規(guī)接入平臺(tái)的駕駛員和車輛，督促平臺(tái)上符合條件但尚未取得許可的車輛和駕駛員盡快申請(qǐng)兩證，并停止向不合規(guī)車輛特別是外地牌照車輛派單。監(jiān)管加碼，讓問題網(wǎng)約車無法上路，監(jiān)管部門責(zé)無旁貸。
除了監(jiān)管部門，網(wǎng)絡(luò)車平臺(tái)更應(yīng)該守土有責(zé)。去年年底有媒體報(bào)道，據(jù)南京市客管處統(tǒng)計(jì)，目前每個(gè)月在南京街頭查處的非法網(wǎng)約車三百輛左右。網(wǎng)約車平臺(tái)本該把好關(guān)，卻引狼入室，顯然不可取。不把好關(guān)，就埋下隱患；不將問題司機(jī)擋在門外，就是對(duì)用戶不負(fù)責(zé)任。對(duì)司機(jī)缺乏應(yīng)盡的資質(zhì)審核而導(dǎo)致悲劇發(fā)生，僅僅見諸媒體的案例，就不勝枚舉。
日前，廣東警方對(duì)外公布了2017年度十大網(wǎng)絡(luò)安全案件，其中“滴滴黑產(chǎn)”案件引人關(guān)注。據(jù)報(bào)道，“滴滴黑產(chǎn)”指的是不法分子替人注冊(cè)虛假滴滴賬戶。警方透露，本案的涉案賬戶有幾十萬個(gè)，涉案金額高達(dá)數(shù)千萬元。這意味著滴滴平臺(tái)上，曾有數(shù)十萬的司機(jī)是虛假注冊(cè)的，這些司機(jī)本身的資質(zhì)不符合注冊(cè)要求，信息是虛假的，也被媒體稱為“幽靈司機(jī)”。如何有效遏制這類現(xiàn)象，最大程度保障乘客安全？監(jiān)管部門不可掉以輕心，平臺(tái)也不能若無其事。防范悲劇出現(xiàn)，就須各盡其責(zé)。
“矩不正，不可為方；規(guī)不正，不可為圓?！比ツ旮鞯丶娂娛┬芯W(wǎng)約車新規(guī)，比如要求所有的網(wǎng)約車都需 “人證”“車證”“臺(tái)證”合一才能上路。其中，對(duì)駕駛員的要求是，必須取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證并具有三年以上駕駛經(jīng)歷；無交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄，無涉毒記錄，無飲酒后駕駛記錄，最近連續(xù)三個(gè)記分周期內(nèi)沒有記滿十二分記錄；無暴力犯罪記錄，等等。規(guī)定再好，如果不被尊重就形同空文，讓規(guī)定落地，從監(jiān)管部門到網(wǎng)約車平臺(tái)都不能置之度外。
企業(yè)競爭再激烈，也得按規(guī)矩辦事；企業(yè)發(fā)展再快，也不能撿到筐里都是菜，把問題司機(jī)當(dāng)做寶。把網(wǎng)約車納入法治軌道，讓不合規(guī)的車輛跑開，讓不符合資質(zhì)的司機(jī)走開，這是網(wǎng)約車平臺(tái)健康發(fā)展的前提。真正把用戶安全放在最重要位置，企業(yè)才能贏得未來；葆有法治精神，敬畏法律法規(guī)，企業(yè)才能行穩(wěn)致遠(yuǎn).
古典經(jīng)濟(jì)學(xué)家亞當(dāng)·斯密有句名言，“在競爭的市場上，一個(gè)人追求自身利益并不是什么壞事，并不是惡的行為，相反，他這樣做的時(shí)候給社會(huì)帶來的好處比他直接去追求社會(huì)利益時(shí)還要大，還要好。”網(wǎng)約車市場再次“硝煙”彌漫，顯非壞事。如果重回“戰(zhàn)國時(shí)代”，廣大用戶可靜俟其變，以收“紅利”。
不過，“燒錢”是否見效，能否培養(yǎng)用戶黏性，難言樂觀。無論競爭者怎么各顯神通，怎么揚(yáng)長避短、取長補(bǔ)短，用戶最關(guān)心的恐怕還是服務(wù)，打價(jià)格戰(zhàn)的同時(shí)更應(yīng)該打服務(wù)戰(zhàn)，比如把安全置于首位。安全是用戶最基本的需求，安全不存，一切皆為虛妄之談，遑論其他。比如，如果網(wǎng)約車司機(jī)來歷不明，五毒俱全，你還敢乘坐嗎？問題是，由于信息不對(duì)稱，用戶難以知道司機(jī)是不是守法良民。故此，監(jiān)管部門應(yīng)該主動(dòng)履職。
你有沒有打到過外地牌照的網(wǎng)約車？有沒有司機(jī)壓根兒不認(rèn)路，離開導(dǎo)航“寸步難行”？去年11月17日上午，南京交通部門在南京客運(yùn)站、南京南站等地開展執(zhí)法巡查，重點(diǎn)對(duì)不合規(guī)網(wǎng)約車進(jìn)行清查。其背景是，江蘇交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省廳多部門以及十三地市運(yùn)管約談網(wǎng)約車，要求網(wǎng)約車平臺(tái)清理違規(guī)接入平臺(tái)的駕駛員和車輛，督促平臺(tái)上符合條件但尚未取得許可的車輛和駕駛員盡快申請(qǐng)兩證，并停止向不合規(guī)車輛特別是外地牌照車輛派單。監(jiān)管加碼，讓問題網(wǎng)約車無法上路，監(jiān)管部門責(zé)無旁貸。
除了監(jiān)管部門，網(wǎng)絡(luò)車平臺(tái)更應(yīng)該守土有責(zé)。去年年底有媒體報(bào)道，據(jù)南京市客管處統(tǒng)計(jì)，目前每個(gè)月在南京街頭查處的非法網(wǎng)約車三百輛左右。網(wǎng)約車平臺(tái)本該把好關(guān)，卻引狼入室，顯然不可取。不把好關(guān)，就埋下隱患；不將問題司機(jī)擋在門外，就是對(duì)用戶不負(fù)責(zé)任。對(duì)司機(jī)缺乏應(yīng)盡的資質(zhì)審核而導(dǎo)致悲劇發(fā)生，僅僅見諸媒體的案例，就不勝枚舉。
日前，廣東警方對(duì)外公布了2017年度十大網(wǎng)絡(luò)安全案件，其中“滴滴黑產(chǎn)”案件引人關(guān)注。據(jù)報(bào)道，“滴滴黑產(chǎn)”指的是不法分子替人注冊(cè)虛假滴滴賬戶。警方透露，本案的涉案賬戶有幾十萬個(gè)，涉案金額高達(dá)數(shù)千萬元。這意味著滴滴平臺(tái)上，曾有數(shù)十萬的司機(jī)是虛假注冊(cè)的，這些司機(jī)本身的資質(zhì)不符合注冊(cè)要求，信息是虛假的，也被媒體稱為“幽靈司機(jī)”。如何有效遏制這類現(xiàn)象，最大程度保障乘客安全？監(jiān)管部門不可掉以輕心，平臺(tái)也不能若無其事。防范悲劇出現(xiàn)，就須各盡其責(zé)。
“矩不正，不可為方；規(guī)不正，不可為圓?！比ツ旮鞯丶娂娛┬芯W(wǎng)約車新規(guī)，比如要求所有的網(wǎng)約車都需 “人證”“車證”“臺(tái)證”合一才能上路。其中，對(duì)駕駛員的要求是，必須取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證并具有三年以上駕駛經(jīng)歷；無交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄，無涉毒記錄，無飲酒后駕駛記錄，最近連續(xù)三個(gè)記分周期內(nèi)沒有記滿十二分記錄；無暴力犯罪記錄，等等。規(guī)定再好，如果不被尊重就形同空文，讓規(guī)定落地，從監(jiān)管部門到網(wǎng)約車平臺(tái)都不能置之度外。
企業(yè)競爭再激烈，也得按規(guī)矩辦事；企業(yè)發(fā)展再快，也不能撿到筐里都是菜，把問題司機(jī)當(dāng)做寶。把網(wǎng)約車納入法治軌道，讓不合規(guī)的車輛跑開，讓不符合資質(zhì)的司機(jī)走開，這是網(wǎng)約車平臺(tái)健康發(fā)展的前提。真正把用戶安全放在最重要位置，企業(yè)才能贏得未來；葆有法治精神，敬畏法律法規(guī)，企業(yè)才能行穩(wěn)致遠(yuǎn).
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